Notícies de Sant Gervasi
Carme Rocamora (@CarmeCRS)
PDeCAT, ERC i treballadors, crítics amb la gestió d’Ada Colau
A partir de l’1 de febrer l’emblemàtic símbol barceloní, instal·lat a l’avinguda Tibidabo des de 1901, farà una aturada dels seus serveis ja que es farà una reforma de la seva infraestructura. TMB, el seu operador, no ha informat de quan temps durarà la reforma però per les seves dimensions, no seran dies ni setmanes, sinó mesos.
Les reformes contemplen la renovació de la via i la catenària i se situaran els rails als laterals per evitar conflictes amb els vehicles privats que també utilitzen l’avinguda, sense saber-se si això afectarà als llocs d’estacionament dels vehicles.
Des que TMB va passar a ser l’operador del tramvia, no s’havia fet mai una reforma ni de les vies ni de la catenària, només accions de manteniment, per això ara els canvis hauran de ser profunds. L’alternativa durant el temps que durin les obres, serà la línia de bus 196, que fa part del trajecte des de plaça Kennedy fins Bellesguard, per l’avinguda Tibidabo.
Crítiques
Els treballadors del Tramvia consideren que falta molta informació ja que es troben amb la incertesa de no saber quan de temps estarà parat el Tramvia. L’oposició política també ha reaccionat rapidament contra el govern d’Ada Colau. En el cas del PDeCAT, el regidor president del districte Jordi Martí ha demanat més planificació i informació: “No entenem com és possible que se’ns digui d’un dia per l’altre que hi ha una aturada del servei i que no se sap quan tornarà a posar-se en marxa, desrés d’unes inversions que no sabem ni de quina quantitat parlem i amb quin calendari s’ha d’aplicar”. També ha afegit que “el Tramvia Blau és una icona de la ciutat, que no mereix el maltracte de qui ens governa”.
Volem el Tramvia Blau!
Exigim a @AdaColau la seva continuïtat! pic.twitter.com/tgRu1OcBSF— Jordi Martí Galbis (@jmartigalbis) 18 de enero de 2018
ERC també s’ha posat amb el tema i ha iniciat la campanya “Salvem el Tramvia Blau” amb la intenció de recollir suports per evitar el tancament del símbol emblemàtic. Aquest dijous, ja s’han registrat 3.085 adhesions a la campanya. El president del grup municipal d’ERC a l’Ajuntament, Alfred Bosch, ha lamentat la notícia i ha assegurat que “Barcelona perd una peça més de la seva essència, i malauradament, aquest govern ens hi té massa acostumats”. Els republicans demanen al govern que doni detalls d’aquesta autrada i que expliqui els possibles calendaris de reobertura del Tramvia Blau.
Així mateix, també s’ha iniciat una petició a la plataforma change.org amb la proclama “Ada Colau, no tanquis el Tramvia Blau” i UGT n’ha fet difusió.
[…] vam explicar en una altra article la controvèrsia. De moment, d’informació que s’hagi ampliat, només sabem que segons va informar […]
[…] en propietat de l’Ajuntament i gestionat per part de Transports Metropolitans de Barcelona. Ara ens trobem un govern municipal que tanca el Tramvia Blau al·legant raons de manteniment, quan fa anys que la Generalitat demanava que es fessin unes […]
[…] la plaça Kennedy i a l’avinguda del Tibidabo. Part de la gent hi havia anat per fer un dels darrers trajectes amb el Tramvia Blau, abans de la seva aturada indefinida per rehabilitació i millora, anunciat per TMB i […]