Opinió
Montse Cantín Mas, Junts
Els barris de Galvany i el Farró celebren la victòria després de set anys de batalla veïnal. El passat dilluns dia 28 de novembre va entrar en servei el bus de barri a demanda que connecta els barris de Galvany i el Farró amb el Turó de Monterols.
En uns temps on es valora poc la feina de les associacions de veïns, cal posar de manifest que aquest servei de bus de barri ha estat possible gràcies als set anys de lluita incansable de les associacions de veïns del Farró, del carrer Laforja, de Sant Gervasi Sud i del Turó Parc. Una gran victòria veïnal que arriba després d’haver recollit més de 2.500 signatures i de molts anys de negatives per part del Govern municipal.
Per tant, el primer que volem fer des de Junts per Catalunya és donar les gràcies a aquestes associacions i a tots els veïns i veïnes que amb la seva perseverança i d’una manera totalment altruista han treballat durant tot aquest temps per fer realitat un servei de bus absolutament necessari per a aquests barris del districte de Sarrià – Sant Gervasi.
I, per què és tan important aquest bus de barri que puja al turó de Monterols? Doncs perquè a la part superior d’aquest turó s’hi troben els Centres d’Atenció Primària (CAP) Adrià i Marc Aureli que donen cobertura a una població potencial de 60.000 persones, perquè també hi ha l’Hospital Clínic-Plató que actualment és el de referència per als barris de Sarrià – Sant Gervasi, perquè en aquest entorn hi ha nombroses residències de gent gran i escoles de diferents etapes educatives, tot això en un entorn de forts pendents que obligava a tots els seus usuaris a haver d’agafar el transport privat o el taxi per poder-hi arribar.
Des que l’any 2015 les associacions veïnals van engegar les seves mobilitzacions per demanar aquest servei de bus de barri, des de Junts per Catalunya ens hem situat permanentment al seu costat per vehicular aquesta demanda, tant pel que fa a districte com en l’àmbit de l’Ajuntament de Barcelona, a través del nostre regidor Jordi Martí Galbis. Un cop assolit el principal objectiu, que era la posada en marxa d’aquesta línia de bus, a partir d’ara caldrà fer un seguiment exhaustiu del seu funcionament, vigilant que aquest bus a demanda, que actualment compta amb un únic vehicle, tingui la capacitat necessària donar servei a tots els usuaris que ho necessitin i complint amb uns horaris i temps d’espera que es mantinguin dins d’uns marges raonables.
Malauradament, durant els darrers anys el districte de Sarrià – Sant Gervasi s’ha vist oblidat pel govern municipal i ha rebut un nivell d’inversió i serveis clarament per sota de la mitjana de la resta de barris de la ciutat de Barcelona. És en aquest context que una victòria veïnal com la que representa l’entrada en funcionament d’aquest bus de barri té un valor extraordinari.
