Publicitatspot_img
Publicitat
spot_img

L’AVV de Les Tres Torres insta l’Ajuntament a posar fi al «caos viari» generat per la implantació de la V9

Publicat el 19.9.2018 16:29

Notícies de Sarrià 

Associació de Veïns de Les Tres Torres

L’Associació de Veïns de Les Tres Torres insta l’Ajuntament de Barcelona a rectificar i posar fi al caos viari generat per la inapropiada implantació de la línia de bus V9 a través del barri. Un cop començat el curs escolar, s’han posat de manifest les greus conseqüències que genera la mala implantació d’aquesta infraestructura, que està generant un col·lapse viari a tot el barri i fins i tot a la Ronda de Dalt, perturbant la mobilitat i la vida veïnal.

Així, la imposició del pas de la V9 pel carrer Anglí, convertint un dels dos carrils de circulació en carril bus, ha provocat importants retencions que arriben fins a la Ronda de Dalt, col·lapsant-ne els laterals. De fet, la Guàrdia Urbana ha estat desviant vehicles per altres carrers propers, com Via Augusta i Escoles Pies, generant nous embussos.

Publicitat

A Calatrava, on l’Ajuntament va enxamplar la calçada per poder encabir els autobussos eliminant  60 places d’aparcament per a veïns, ara els vehicles circulen a major velocitat, generant situacions perilloses pels vianants. A més, gràcies a un estudi fet per l’AVV, s’ha constatat que el traçat alternatiu pel carrer Ganduxer -refusat per l’Ajuntament- arribaria a estalviar la meitat de temps a la línia V9. De fet, segons les dades recollides, en hora punta els autobusos triguen el doble en pujar pel carrer Calatrava que el que triguen en fer el recorregut paral·lel per Ganduxer. De baixada, desviar el traçat d’Anglí a Via Augusta tampoc generaría cap perjudici als usuaris del bus, doncs els temps són similars en fer ambos recorreguts.

La nova línia de bus V9 atravessa el barri de Les Tres Torres per dos carrers (Anglí i Calatrava) de limitació a 30 km/h i que els veïns fa anys que demanen que tendeixin a pacificar-se. A més, el nou Pla de Mobilitat del Districte ja destaca que són carrers amb un excessiu volum de trànsit. Per aquest motiu, l’AVV de Les Tres Torres va reclamar que el traçat del V9 es modifiqués en aquest tram de 400 metres per tal que pugés pel carril bus ja existent al carrer Ganduxer en comptes de per Calatrava, i baixés per Via Augusta en comptes d’Anglí, per evitar el col·lapse generat.

Ajuntament, districte i la regidoria de Mobilitat van refusar fer cap canvi, malgrat aportar dades que asseguraven que Calatrava seria més ràpid que Ganduxer, calculant els temps amb un hipotètic carril bus a Calatrava que no existeix.

Vistos els resultats de la implantació imposada per l’Ajuntament, l’AVV de Les Tres Torres reclama la urgent modificació del traçat de la V9, amb l’objectiu de tendir a pacificar els carrers interiors del barri, evitar col·lapses viaris que generen més contaminació, garantir la seguretat dels vianants a Calatrava i Anglí i millorar la velocitat comercial del V9.

Assemblea

L’AVV espera poder reunir-se amb els responsables municipals durant el mes d’octubre, a qui se’ls entregarà els centenars de signatures recollides al barri en contra de l’actual implantació del traçat de la V9, així com l’estudi realitzat. Aquest dijous 20 de setembre a les 19:00h, tindrà lloc una assemblea oberta de veïns a la Biblioteca Clarà per decidir mobilitzacions.

 

[adrotate banner="28"]

Notícies relacionades

Festa Major del Farró 2026: el programa amb totes les activitats

Enguany se celebrarà del 5 al 13 de setembre

Sarrià – Sant Gervasi encapçala la baixada de la victimització a Barcelona

El districte presenta l’índex més baix de victimització no digital i una de les millors valoracions de la seguretat, tot i el pes creixent dels ciberdelictes i la preocupació pels robatoris en domicilis

L’autoretrat dels cossos policials contra el dret a l’habitatge

"Sembla mentida que un dels suposadament responsables de seguretat del nostre territori pugui arribar a vanagloriar-se públicament de ser qui més persones ha fet fora de casa seva": l'opinió del Sindicat d'Habitatge de Cassoles

El passerell: característiques i curiositats

La seva principal amenaça, a més de la desaparició del seu hàbitat i l'ús de pesticides, és el silvestrisme
spot_img

Sarrià – Sant Gervasi encapçala la baixada de la victimització a Barcelona

El districte presenta l’índex més baix de victimització no digital i una de les millors valoracions de la seguretat, tot i el pes creixent dels ciberdelictes i la preocupació pels robatoris en domicilis

L’autoretrat dels cossos policials contra el dret a l’habitatge

"Sembla mentida que un dels suposadament responsables de seguretat del nostre territori pugui arribar a vanagloriar-se públicament de ser qui més persones ha fet fora de casa seva": l'opinió del Sindicat d'Habitatge de Cassoles

El passerell: característiques i curiositats

La seva principal amenaça, a més de la desaparició del seu hàbitat i l'ús de pesticides, és el silvestrisme

FER UN COMENTARI

Introduïu el vostre comentari.
Introduïu el vostre nom aquí