Publicitat

Les obres del Tramvia Blau no començaran aquest mandat

L'Ajuntament ho ha anunciat contestant una pregunta de Ciutadans a la Comissió d'Urbanisme

Publicat el 22.2.2021 10:10

Societat

Sergi Alemany

L’Ajuntament de Barcelona ha comunicat aquesta setmana que el Tramvia Blau -un servei històric interromput ara fa tres anys per la seva rehabilitació– no tornarà a funcionar abans del proper mandat.

A pregunta de Ciutadans en la darrera Comissió d’Urbanisme, el regidor Celestino Corbacho va demanar per “l’estat de les obres i el calendari previst” i la resposta per part de la regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón, va ser que “sent realistes l’obra no començarà abans del proper mandat.”

Publicitat

Segons el consistori el projecte de rehabilitació i millora de la infraestructura del Tramvia Blau és de “gran complexitat” perquè també inclou la urbanització de l’Avinguda del Tibidabo -per on ha circulat durant 117 anys el tramvia-, les places Kennedy i Doctor Andreu, punts de sortida i arribada del tramvia, i el carrer Bosch i Alsina, on es troba la cotxera d’aquesta històrica atracció barcelonina i turística.

TMB, a punt d’adjudicar la redacció del projecte

Segons Rosa Alarcón, actualment han finalitzat els tràmits administratius que hi havia pendents i Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) està a punt d’adjudicar la redacció del projecte que està licitant per encàrrec de l’Ajuntament. Un cop l’empresa rebi les ofertes les haurà d’avaluar i designar l’empresa adjudicatària, que disposarà al voltant d’un any i mig per elaborar el document del projecte final.

Protesta per salvar el Tramvia Blau el gener del 2018 amb l’aturada “indefinida” del servei

La remodelació integral del Tramvia Blau tindrà un cost estimat d’uns 19 milions d’euros, i es finançarà amb els contractes programa de l’Autoritat del Transport Metropolità. El Tramvia Blau, que data del 1901, és l’únic supervivent de l’antiga xarxa de tramvies de la ciutat de Barcelona. Fa un recorregut de 1.276 metres des de l’inici de l’avinguda del Tibidabo fins a la plaça del Doctor Andreu, en què salva un desnivell de 93 metres amb un pendent mitjà del 8%.

spot_img
[adrotate banner="28"]

Notícies relacionades

L’esperat retorn del Tramvia Blau ja té projecte i data

Durant tot el 2026 es farà un procés participatiu sobre la remodelació de l'avinguda Tibidabo i la recuperació de l'emblemàtic vehicle, i s'espera incloure el projecte -estimat en més de 40 milions d'euros- en els pressupostos del 2027

Barcelona homenatja els alcaldes de l’etapa democràtica amb la Medalla d’Or 

Joan Clos, Jordi Hereu, Xavier Trias i Ada Colau reben la màxima distinció de la ciutat en un acte marcat per homenatges i alguna tensió

El veïnat del Tibidabo fa un pas més per a la recuperació del Tramvia Blau: “Tenim gairebé 3.000 firmes”

L'Associació de Veïns de l'Avinguda Tibidabo critica la falta de transparència política i reclama que torni l'emblemàtic vincle i consolidar l'avinguda com un espai "funcional, cuidat i autèntic"

L’Ajuntament descarta un nou CAP a la Bonanova per aquest mandat

Els veïns defensen que és un barri amb una "població envellida" amb dificultats per desplaçar-se fins al centre de Vallcarca
spot_img

Òmnium Cultural Sarrià – Sant Gervasi renova la junta i fixa els objectius per a aquest any

La nova junta, presidida per Jaume Prat, es marca com a objectius reforçar la presència de l'entitat al districte amb activitats culturals, projectes de cohesió social i la participació en les festes majors i la Flama del Canigó

‘El més petit de tots’, un documental sobre les colònies infantils de la Guerra Civil, es presentarà als centres cívics Vázquez Montalbán i Vil·la...

El curtmetratge, realitzat per les periodistes Ana Rubió —redactora d’El Jardí— i Paula Padilla, recupera la memòria dels infants refugiats durant el conflicte

El gaig blau: característiques i curiositats

És una de les aus més espectaculars que cria al nostre país, però l'ús de plaguicides i la pèrdua de cavitats naturals on nidificar ha limitat molt la seva expansió

FER UN COMENTARI

Introduïu el vostre comentari.
Introduïu el vostre nom aquí