Societat
Carme Rocamora
Una iniciativa d’èxit assegurat però sobretot molt necessària per a transformar la ciutat i els models de transport. Això és el que la comissió de sostenibilitat -on participen famílies i professors- del Col·legi Reial Monestir de Sant Isabel ha impulsat. Un BiciBus, el primer de la ciutat de Barcelona, un projecte on pares i fills van junts en grup com si fos una línia de bus fins aquest centre escolar situat al carrer del Cardenal Sentmenat, al barri de Sarrià. Van fer una primera prova pilot dia 12, i aquest divendres 19 entre alumnes, alumnes voluntaris de l’ESO, mares, pares i professorat ja van ser 25 les persones que van anar plegades al centre pedalejant, sortint de la plaça Sant Gregori Traumaturg i recorrent diversos punts on les famílies s’anaven sumant.
Fa dos anys que a l’escola treballen en una comissió de sostenibilitat -que segueix els objectius de l’ODS que proposa l’ONU per l’agenda 2030- i veient que al barri hi ha molts trajectes que es poden fer caminant o amb bici, han decidit impulsar aquest projecte que busca, entre d’altres coses, reduir el trànsit de cotxes. Des del Col·legi Reial Monestir Santa Isabel es van inspirar en els projectes d’Osona amb Bici i Canvis en Cadena, que a Vic tenen unes 10 línies de BiciBus. Així que van contactar amb ells per conéixer el projecte i el van començar a preparar per a implementar-lo al barri: “Vam pensar que aquesta iniciativa era una passada perquè a nivell d’acció climàtica implicava els alumnes, les famílies i el cos docent”, explica a El Jardí un dels professors que s’ha bolcat en la iniciativa, Yago Raventós.
“És un projecte molt bonic per la ciutat, a nivell climàtic i sobretot pels nens”, afirma Luís Mateu Olivella, un dels pares que també està en el grup de treball del BiciBus. Apunta que més enllà de ser una bona acció pel clima, genera una unió entre pares i fills, ja que van junts a l’escola i alhora serveix per fer pedagogia sobre les normes viàries a l’hora d’anar amb bicicleta, per tal que els nens aprenguin a moure’s respectant la normativa de trànsit en el dia a dia.
De moment han establert una línia que passa per cinc punts diferents, i que han traçat per zones mínimament pacificades per garantir la seguretat dels nens. En aquest sentit assenyalen que des d’altres zones del districte és difícil arribar, i emplacen a l’Ajuntament a donar un cop de mà posant, per exemple, carrils horitzontals a la Bonanova que arribin fins a Sarrià: “Jo puc anar sol amb la bici pel carrer, però si porto el meu fill al darrere amb la seva bici em dóna més respecte si no hi ha un carril bici”, remarca el Luís. En aquest sentit, també celebren l’anunci de la construcció del carril bici a la Via Augusta, projecte que podrà contribuir a elaborar més línies per aquest BiciBus que de moment es farà els divendres.
Un altre reclam a l’administració és facilitar un lloc on deixar les bicicletes. En aquest col·legi hi ha un total de 1.440 alumnes i de moment les bicicletes s’aparquen dins l’escola, però si la cosa va creixent, no serà possible. És per això que pensen en un solar municipal i sense ús que hi ha al costat de l’escola perquè s’hi habilitin aparcaments de bicicleta. Un fet imprescindible per fomentar el canvi de mobilitat en aquest centre, remarca el Yago.
Sobre si s’han trobat amb problemes en aquestes dues primeres jornades, diuen que tot ha estat molt tranquil, i més tenint en compte que la idea és que les famílies facin grup, pel que resulta més segur que anar-hi una família sola: “A mi m’encantaria que en un futur tots els col·legis fessin això. Segur que a més, empeny a utilitzar la bici el cap de setmana pel barri, per anar a fer les compres a botigues de comerç local.. És fomentar l’ús de la bicicleta més enllà que per anar a l’escola”, remarca el Luís.
https://twitter.com/rmsantaisabel/status/1371485166594617350?s=20
El projecte ha estat rebut amb aplaudiments i lloances a les xarxes socials, però també entre organismes. L’AMB ha contactat als impulsors d’aquest BiciBus per fer una prova pilot en tres escoles, una de Gavà, una de Sant Cugat i una de Sant Joan Despí.
“Probablement a través del BiciBus es fomentaran molts més hàbits de moure’s d’una manera saludable. Crec que els pròxims anys aquest canvi de mobilitat passarà clarament pel BiciBus. Ja ho veurem… però aquest any a Barcelona segur que hi haurà més escoles fent BiciBus“, conclou el Yago.
