Publicitat

Inici dels canvis en la mobilitat per reduir l’alt volum de trànsit al carrer Ballester

Les protestes veïnals han acabat fent efecte però ara el problema es podria traslladar al carrer d'Escipió amb el canvi de sentit dels carrers

Publicat el 3.8.2020 6:00

Societat

El Jardí

Amb un objectiu molt clar, evitar que el trànsit rodat utilitzi el carrer de Ballester com a drecera per arribar a la ronda del General Mitre, aquest dilluns 3 d’agost han començat les obres de pacificació de l’entorn d’aquest carrer. Un dels aspectes més rellevants és el canvi de sentit dels carrers de Ballester i d’Escipió, entre l’avinguda de la República Argentina i el carrer de Ferran Puig. Ara els vehicles no podran girar per Ballester per fer drecera fins a la ronda del General Mitre, sinó que hauran d’arribar fins a la plaça Lesseps. És una de les peticions que fa temps que reivindicava la plataforma Pacifiquem Ballester, excepte el fet que ara els conductors amb els seus vehicles podran fer drecera a través d’Escipió, per incorporar-se al cap de pocs metres de nou al carrer Ballester.

Per part de l’Ajuntament també hi ha prevista la instal·lació d’una vorera passant a l’avinguda de la República Argentina a la intersecció amb el carrer d’Escipió, per unir la cantonada mar i muntanya, i una cruïlla elevada entre els carrers de Ferran Puig i d’Escipió, per alentir el trànsit i millorar la seguretat dels vianants. Dos elements pensats per pacificar l’entorn d’aquesta zona del Putxet. 

Publicitat

Resposta a una reivindicació veïnal

Davant la petició del veïnat, que havia recollit més de 500 signatures i s’havia posat en contacte amb el districte de Sarrià – Sant Gervasi, l’Ajuntament de Barcelona va fer un estudi que va revelar que més de 5.500 vehicles, la majoria per sobre del límit de velocitat establert (30 km/h), passaven diàriament pel carrer de Ballester. Com a primera mesura d’urgència es va eliminar el cartell que senyalitzava el carrer com a drecera per accedir a la ronda de General Mitre des de l’avinguda de República Argentina i des de Gràcia. També es va prohibir l’entrada de camions de gran tonatge al carrer.

Pacifiquem Ballester celebra la decisió però avisa que la proposta aplicada queda lluny de les seves peticions.

Les obres està previst que finalitzin el 25 d’agost i que el dia 28 es faci vigent el canvi de sentit en la circulació dels carrers Ballester i Escipió.

spot_img
[adrotate banner="28"]

Notícies relacionades

Comença la pacificació de Riu de l’Or: així serà un cop acabin les obres

El pressupost de l'actuació és de 840.521 euros i té un termini previst de 8 mesos

Es reobre provisionalment la circulació a Mandri després de tallar-se per les obres de l’L9/10

A partir del 10 de febrer es restablirà la circulació en dos carrils, un per sentit, entre el passeig de la Bonanova i el carrer de Bigai

Els veïns perden la paciència esperant solucions per les obres del carrer Muntaner i retreuen la ineficàcia del Districte

Els operaris que han de fer una obra que s'allargarà més d'un any, fa dos mesos que estan en vaga i les construccions no avancen

L’esperat retorn del Tramvia Blau ja té projecte i data

Durant tot el 2026 es farà un procés participatiu sobre la remodelació de l'avinguda Tibidabo i la recuperació de l'emblemàtic vehicle, i s'espera incloure el projecte -estimat en més de 40 milions d'euros- en els pressupostos del 2027
spot_img

Es reactiva l’Assemblea de Joves de Sarrià

El Racó del Veïnat Som l’Assemblea de Joves de Sarrià. Hem nascut del malestar d’algunes joves del barri, perquè fa temps que creiem que aquest necessita despertar i conèixer les realitats que...

Calçotades a Sarrià – Sant Gervasi 2026

Arriba la tradicional temporada de calçots, que s’allarga fins a finals de març. Més enllà de ser un bon àpat, les calçotades populars són un moment de socialització

Pinsà mec: característiques i curiositats d’un ocell poc abundant a Catalunya

És un ocell migrador que cria als boscos boreals d'Europa i Àsia (taigà) i es desplaça al sud per hivernar

FER UN COMENTARI

Introduïu el vostre comentari.
Introduïu el vostre nom aquí