Societat
Sergi Alemany
Sarrià-Sant Gervasi treballa amb Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) per estudiar la possibilitat que un servei de taxi a demanda cobreixi la franja nocturna de bus fins als barris de muntanya del districte, suspesa fa dos anys i mig en plena pandèmia. Ho va anunciar en l’últim Consell Plenari el conseller del PSC César Millán després que el grup d’ERC preguntés pel seguiment d’una proposició republicana aprovada al mateix òrgan el març del 2021, en què s’instava a reactivar la línia Nitbus N10 per tornar a donar servei a les veïnes i veïns de Vallvidrera, el Tibidabo i Les Planes.
“La línia de bus retirada durant la pandèmia és clarament deficitària per TMB perquè té poc ús i un cost molt elevat”, va respondre Millán als republicans durant el Plenari, donant per fet que la idea de reactivar el Nitbus queda descartada. L’alternativa d’una línia “més semblant a un taxi a demanda” serà molt més pràctica que un microbús amb treballadors, va defensar el conseller socialista, que va puntualitzar que els preus del taxi no serien els d’una carrera normal, sinó un “cost raonable” per trajecte, buscant l’equilibri d’acord al nombre d’usuaris i el cost econòmic que tingui aquest servei. “Intentarem tirar-ho endavant”.
Esquerra ho considera un “greu error”
Des d’ERC, el portaveu republicà Nil Font va respondre al Govern que és “un greu error” basar el transport públic en el nombre d’usuaris que té el servei, i va culpar al Districte d’haver deixat els barris de muntanya sense transport públic nocturn i cap alternativa: “Facin una reflexió”. El NitBus entre la ciutat i els barris de muntanya es va incorporar el 2016 després d’anys de reivindicació veïnal, sobretot entre els joves.
Al mateix Plenari van demanar intervenir en aquest punt el president de l’Associació de Veïns de Can Rectoret, José Luis Lorente, i un veí del Peu del Funicular. Tots dos van parlar abans de l’anunci del Govern, reclamant el retorn del servei de bus nocturn als barris de muntanya i que sumi més parades. A hores d’ara Vallvidrera, el Tibidabo i les Planes són els únics barris de Barcelona sense transport públic nocturn.
