Societat
Sergi Alemany
El peatge dels túnels de Vallvidrera, a la C-16, no ha aixecat barreres aquest primer de setembre, com ha passat en altres vies com l’AP-7, l’AP-2, la C-32 Nord i la C-33. El motiu és que la concessió d’aquesta via -de titularitat catalana i no estatal- pertany encara a l’empresa Abertis i així ho farà, en principi, fins al 2037. La Generalitat ha demanat a l’Estat espanyol que rescati els últims peatges que queden a Catalunya, com s’ha fet amb les autovies de Madrid.
Per passar pels túnels de Vallvidrera, els usuaris paguen de peatge entre 3,86 i 4,34 euros per recórrer un tram de 16,7 quilòmetres. Això vol dir que cada quilòmetre val 0,26 euros. Només el supera a la mateixa C-16, el tram més car de tot l’estat espanyol, que és el del Túnel del Cadí, on els conductors han de pagar 12,08 euros per recórrer 29,7 quilòmetres. És a dir, a 0,40 euros el quilòmetre. El peatge de la C-16 també, entre Sant Cugat i Manresa, el del túnel d’Artxanda a Bilbao, al País Basc, i el de la C-32 entre Castelldefels i el Vendrell completen els cinc trams de carretera més cars de tot l’estat espanyol.
