Societat
El Jardí
L’Ajuntament de Barcelona ha fet recentment una aposta per ampliar el servei de bicicletes de lloguer per moure’s per la ciutat, el Bicing, anunciant la construcció de 74 noves estacions i la introducció de 1.000 bicicletes elèctriques més als carrers de cara al 2024. Si la ciutat té 73 barris i Sarrià-Sant Gervasi, sis, aquesta vegada el repartiment només ha somrigut a un d’ells, Sarrià, i concretament la zona de Can Caralleu que tindrà una d’aquestes noves estacions per atendre la demanda.
De fet, és la primera estació del Bicing que es trobarà per sobre de la ronda de Dalt al districte, una zona fins ara oblidada pel servei municipal. La instal·lació es farà durant el transcurs de l’any vinent, igual que la resta de noves estacions de la ciutat -la meitat s’ubicaran a Sant Martí i l’Eixample– sense tenir encara una data exacta concretada pel consistori.
Sense servei entre el passeig de la Bonanova i Can Caralleu
El Bicing no arriba als barris de muntanya de Vallvidrera, el Tibidabo i les Planes i, sense pujar tant amunt ni creuar la ronda de Dalt, per sobre del passeig de la Bonanova, a Sarrià, i del passeig de Sant Gervasi, a la Bonanova, el districte no compta avui amb estacions de servei del Bicing.
En resum, hi ha un buit del servei a la part alta de la Bonanova, i en la parta alta de Sarrià en la connexió amb el barri de Pedralbes, a les Corts.
60.000 desplaçaments en un dia feiner
En un dia feiner, segons dades de l’Ajuntament, es desplacen més de 60.000 persones amb el Bicing a la ciutat, un terç més de les que l’utilitzaven l’any 2019. El canvi de tendència es fa notar també en el tipus de bicicleta que prefereixen les persones usuàries. Concretament, el 70% dels viatges es fan amb bicicleta elèctrica.
Per això, el servei disposarà de 8.000 bicicletes a finals del 2024, 5.000 de les quals seran elèctriques.
