Societat
Dani Silva
Res, de moment, evitarà que a la fi s’estreni. Des d’aquest cap de setmana, si es fan bons els pronòstics de la planificació de l’anterior Govern municipal, ja s’hauria de poder recórrer de punta a punta el carril bici de la Via Augusta. Amb la proximitat de l’estrena de la totalitat del carril bici, la plataforma Bici Augusta juntament amb la del bicibús de Sarrià, fan una crida a “gaudir-lo i defensar-lo de l’amenaça” que, d’aquí a uns mesos, tal com va manifestar el nou alcalde Jaume Collboni, pugui patir alguna modificació.
“Volem recordar que aquest carril bici és reivindicat des de fa més de 15 anys, que l’actual execució va ser acordada pel govern de la ciutat (Comuns i PSC) i el principal partit en l’oposició en la passada legislatura (ERC)”, exposen les entitats en un manifest, en què convoquen una acció pel dimecres 19 de juliol, a les 18 hores, amb sortida a la plaça Molina. En l’escrit també s’ha volgut fer valdre que la iniciativa del carril bici és fruit d’un d’ampli suport en els pressupostos participatius “per part de moltes persones i entitats de la societat civil” dels barris pels quals transita.
En els seus més de tres quilòmetres, embrionats en el tram de la Diagonal fins Gal·la Placídia, les obres del carril bici de la Via Augusta van iniciar-se el novembre del 2022 i han anat avançant fins a la plaça Molina, punt de trobada de la convocatòria del pròxim dimecres, per després anar sortejant les cruïlles de Muntaner, General Mitre i la Bonanova. Tot i gaudir d’un ampli suport entre la comunitat educativa i ciclista, molts altres veïns del districte no veuen amb tants bons ulls la pèrdua d’un carril de circulació per sentit pels cotxes en l’entrada des del Vallès pels Túnels de Vallvidrera.
Sarrià – Sant Gervasi, el districte amb major concentració d’escoles d’Europa
Amb més d’una setantena d’escoles, Sarrià – Sant Gervasi no és només el districte que aglutina més centres escolars de Barcelona, sinó que salta al panorama europeu liderant el rànquing. Aquesta gran densitat escolar comporta també una gran xifra d’alumnes: 40.000 infants i joves es mouen cada dia entre els seus límits geogràfics. A causa de l’alta densitat escolar i a una mobilitat bàsicament associada al vehicle privat, el setembre del 2021 un grup de pares, mares i professors del Col·legi Reial Monestir de Santa Isabel van engegar el primer bicibús a Barcelona, continuant el camí que van iniciar a Vic un grup de pares el març del 2020, just abans del confinament, sent pioners en el projecte de mobilitat sostenible i segura amb bicicleta a Catalunya.
L’acte convocat el dimecres 19 de juliol a la tarda per les entitats ciclistes, donarà el tret de sortida amb una bicicletada que sortirà de plaça Molina i anirà fins a la Porta de Sarrià, on es farà la lectura del manifest que anirà acompanyada d’una acció sorpresa, de la qual els convocants no han volgut donar més detalls a aquest diari.
