Publicitat

L’Ajuntament reforçarà la senyalització i els semàfors al tram de carril bus contrasentit de Travessera de Gràcia

Ho farà després de revisar, a petició de JxCat, els 14 trams de la ciutat de carril bus contrasentit i constatar que el de la Travessera de Gràcia és el que registra més accidents

spot_img

Publicat el 18.11.2020 16:56

Societat

El Jardí

El tram de carril bus contrasentit a la marxa dels vehicles, que circula actualment per la Travessera de Gràcia entre els carrers de Balmes i Santaló, veurà reforçats els semàfors en vermell i la senyalització pels vianants, la “gran majoria” de causants dels accidents en aquest tipus de carril bus a la ciutat, segons ha assegurat aquest dimecres a la Comissió de Seguretat i Prevenció a l’Ajuntament de Barcelona el regidor de Sarrià – Sant Gervasi i tinent d’alcalde de Seguretat a la ciutat Albert Batlle.

Publicitat

L’Ajuntament de Barcelona ha revisat els 14 trams de carrils bus contrasentit i bidireccionals que del 2010 al 2018 es van dissenyar en diferents punts de la ciutat. Ho ha fet després d’una petició presentada pel grup municipal de Junts per Catalunya al setembre, com va explicar El Jardí.

Publicitat

El tram de la Travessera de Gràcia ha resultat ser el que té un registre més elevat d’accidents des de la seva posada en marxa el 2017, sense produir-se cap mort. L’apartat de l’informe referent a l’accidentalitat sí que conclou que s’han produït a tota la ciutat 133 accidents en deu anys, amb el resultat de dues persones mortes, 16 lesions greus i la resta ferits lleus. Segons l’informe 7 de cada 10 accidents han estat atropellaments o caigudes a l’interior de l’autobús.

De fet, les dues morts van tenir lloc l’any 2016, quan un vianant va ser atropellat per un autobús en no respectar el semàfor en vermell, i el 2019 quan una passatgera va caure a terra a l’interior del bus després d’una frenada d’emergència del conductor per evitar un atropellament d’un vianant que creuava per una zona no habilitada.

Segons Albert Batlle, la causa de la “gran majoria” d’accidents en un carril bus contrasentit al llarg dels 10 anys que fa que es van començar a dissenyar, ha estat “un vianant que creua en vermell o fora del pas de vianants.” 

[adrotate banner="28"]

Notícies relacionades

Barcelona homenatja els alcaldes de l’etapa democràtica amb la Medalla d’Or 

Joan Clos, Jordi Hereu, Xavier Trias i Ada Colau reben la màxima distinció de la ciutat en un acte marcat per homenatges i alguna tensió

L’Ajuntament descarta un nou CAP a la Bonanova per aquest mandat

Els veïns defensen que és un barri amb una "població envellida" amb dificultats per desplaçar-se fins al centre de Vallcarca

Sarrià-Sant Gervasi disposarà de sis nous espais d’ombra abans de l’estiu

L'actuació s'emmarca en el Programa d'Ombres i s'efectuarà a diverses àrees de joc i escoles del districte

Entitats veïnals denuncien el bloqueig de l’Ajuntament a demandes dels pressupostos participatius

Diverses associacions de la ciutat han presentat una queixa formal a la Sindicatura de Greuges
spot_img

Clíniques Mi, el primer centre de l’estat espanyol que obté el màxim reconeixement internacional per l’atenció al càncer de pulmó

La clínica de les Tres Torres és distingit amb l'IASLC Cancer Care Team Award, i s’afegeix així a una llista exclusiva de centres de referència mundial

Festa Major del Farró 2025: el programa amb totes les activitats

Del 6 al 14 de setembre el barri s'omplirà d'activitats per a totes les edats pensades per fer comunitat

Neix la Copa Sarrià, un torneig per fer barri a través del futbol

Organitzada per exalumnes del Sant Ignasi, comptarà amb la participació de vuit equips masculins de Sarrià-Sant Gervasi i espera ser un espai de trobada per a tot el veïnat

FER UN COMENTARI

Introduïu el vostre comentari.
Introduïu el vostre nom aquí

[adrotate banner="15"]