Societat
El Jardí
La cruïlla del carrer Balmes amb l’avinguda Diagonal, al límit entre el barri de Galvany i el districte de l’Eixample, és el punt del districte on més accidents de trànsit es van produir el 2023, segons el balanç de sinistralitat presentat aquest dilluns al matí per l’Ajuntament de Barcelona. En total, hi va haver 17 accidents, els mateixos que a la cruïlla del carrer Aragó amb Independència, a l’Eixample, esdevenint els dos punts més crítics de la ciutat en aquests moments.
A Sarrià-Sant Gervasi, per darrere d’aquest punt crític, se situa la confluència del carrer Isaac Newton amb l’avinguda del Tibidabo, on l’any passat hi va haver 14 accidents de trànsit. Aquest punt concret de la Bonanova, tocant a la ronda de Dalt, se situa entre el cinquè i el setè lloc amb més sinistres el 2023.
Disminueixen els accidents a Mitre amb Ganduxer
El tercer punt amb més accidents de trànsit al districte el 2023 va ser la cruïlla del carrer Ganduxer amb la ronda General Mitre, on hi va haver 11 sinistres respecte als 20 que hi havia hagut l’any anterior. Per tant, es van registrar nou accidents menys en qüestió d’un any. Són els mateixos accidents (11) que es van produir a la plaça Francesc Macià, al límit entre el barri de Galvany i els districtes de les Corts i l’Eixample.
Aquests quatre punts de Sarrià-Sant Gervasi són considerats per la Guàrdia Urbana com a zones de risc en aquests moments, perquè s’hi han produït més de deu accidents en un període de dotze mesos. Les principals causes d’accident arreu de la ciutat són les distraccions dels conductors amb el mòbil, el consum d’alcohol, no respectar la distància de seguretat, fer girs prohibits o sense precaució i saltar-se semàfors o que els vianants creuin per punts no autoritzats.
Baixen els accidents a la ciutat, però hi ha més ferits greus
Al conjunt de la ciutat, el nombre d’accidents trànsit ha disminuït prop d’un 5% del 2022 al 2023, passant de 7.202 sinistres a 6.857. El nombre de víctimes mortals per accident també ha baixat de 23 a 20, mentre que el nombre de ferits greus ha augmentat més d’un 30%, passant dels 172 als 225. Segons l’Ajuntament, es deu en part a un canvi en la manera de fer el recompte.
El que és una evidència, però, és que hi ha dos col·lectius especialment afectats pels accidents de gravetat en comparació amb anys anteriors. Els ferits greus que circulaven en bicicleta s’han triplicat, passant de 8 a 26 en un any, i els que es desplaçaven en patinet elèctric s’han doblat, passant de 6 a 11. Tot i això, els motoristes accidentats continuen sent els ferits més greus, passant de 81 a 91 casos en un any.
